北京汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)基地

北京汽車(chē)動(dòng)力總成有限公司位于北京市通州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)，于2010年2月9日注冊(cè)成立,總用地面積1559畝，其中建設(shè)用地面積約1000畝，計(jì)劃投資總額100億元，一期建設(shè)投資39.07億元。北京

新華聯(lián)運(yùn)河灣

北京盛達(dá)偉業(yè)專(zhuān)業(yè)拉彎公司承攬了新華聯(lián)運(yùn)河灣建筑的型材拉彎項(xiàng)目。該建筑位于北京上風(fēng)上水的南沙河北岸，京藏高速沙河出口西行300米路南，屬中關(guān)村北擴(kuò)核心區(qū)。周邊重點(diǎn)高校星羅

鋁幕墻型材拉彎（反?。?/h4>

所謂拉彎即是在給于型材預(yù)制拉力（在屈服極限范圍 內(nèi)）的前提下，利用旋轉(zhuǎn)和靠模改變型材斷面變形中介面（內(nèi)移）使其塑性變形的過(guò)程。圖為盛達(dá)偉業(yè)型材拉彎廠工廠一角（實(shí)景）

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兩端帶直線段的斷橋鋁型材彎弧

1、 斷橋鋁合金型材因其復(fù)雜的截面造型，在冷彎加工中很容易產(chǎn)生褶皺，影響門(mén)窗的美觀。早期平面拉彎采取將大邊破掉，用角鋁彎弧替代的方法加工，缺點(diǎn)是加工繁瑣，影響美觀;后

梭型百葉格柵（拼）

1、梭型遮陽(yáng)百葉的加工難度主要有以下兩點(diǎn)： A、由于是梭型的不規(guī)則曲面，拉彎過(guò)程中很容易發(fā)生截面形狀的變化（不好控制） B、整體造型是由四種不同截面的型材拼接而成，拉彎